L’opération Vesoul Est - Lure Ouest se compose d’un tronçon

• Vesoul Est - Lure Ouest

État d’avancement de la procédure

Grâce à la Déclaration d’Utilité Publique publiée par décret dans le journal officiel du 10 juillet 2005), il devient possible d’engager toutes les procédures préalables aux travaux, et notamment :
  les études détaillées du tracé et de ses emprises
  la définition précise des ouvrages

Ce décret accorde à cette partie du tracé le statut de route express qui permet notamment de réserver l’utilisation de la nouvelle RN19 aux véhicules rapides et d’interdire l’accès direct des propriétés riveraines sur la voie publique.
C’est donc à ce jour la moitié de l’itinéraire Langres-Delle qui est déclarée d’utilité publique, la section Lure-Delle ayant fait l’objet d’un décret similaire le 27 novembre 2003.

Parallèlement, la Direction Départementale de l’Equipement avait anticipé une issue positive en termes d’utilité publique :

• Les études de projet détaillées sont en cours sur la section Amblans Lure. Cette étude a pu être anticipée car le tracé de cette section est pour sa plus grande longueur conditionné par celui maintenant calé précisément de la partie nord de la déviation de Lure.

• Un bureau d’études a été recruté pour les études de projet détaillées de la section Calmoutier Amblans.

• Sur la section Amblans-Lure, le tracé neuf de la RN19 à 2x2 voies franchira la ligne SNCF Lure-Epinal et le ruisseau du Picot. Un viaduc sera construit pour ce franchissement. Des études d’optimisation de ce viaduc ont conduit à implanter une des piles culées* de ce viaduc dans le lit actuel du ruisseau. Un examen précis des conditions de rétablissement de ce ruisseau a été mené. [ en savoir plus ]
  * pile culée : pile située à l’extrémité du viaduc, de part et d’autre de l’ouvrage

Le dossier des engagements de l’État a été élaboré.

[ calendrier des étapes du projet ]

Actualités

• Études préalables d’aménagement foncier : si l’impact du futur ouvrage sur le territoire des communes de Bouhans-Les-Lure, Calmoutier, Mollans et Velleminfroy sera limité et pourra être corrigé, une étude d’aménagement plus complète sera nécessaire dans les communes de Genevreuille, Pomoy et Amblans compte tenu de la modification du Code Rural et des effets de l’ouvrage sur le territoire de ces communes.