Diagnostic Exploitation, Sécurité et Signalisation

Comme son nom l’indique, cette étude présente un diagnostic de l’organisation de l’exploitation, de la sécurité et de la signalisation à mettre en place. En savoir plus ...

Etude L.O.T.I.

Conformément à la Loi d’Orientation sur les Transports Intérieurs de 1982, "les grands projets d’infrastructures et les grands choix technologiques sont évalués sur la base de critères homogènes permettant de procéder à des comparaisons à l’intérieur d’un même mode de transport et entre différents modes ou combinaisons de modes." En savoir plus ...

Transports exceptionnels

Cette étude présente la problématique des Transports Exceptionnels sur l’itinéraire existant et propose les caractéristiques des convois à accueillir sur la RN19 aménagée.

Schéma directeur paysager

Il s’agit de proposer les grandes lignes forces d’un parti d’inscription et d’aménagement paysager de la route nouvelle, garant d’une cohérence générale entre Langres et Delle.

Schéma directeur de signalisation de direction

Il permet d’harmoniser la signalisation offerte à l’usager sur cet itinéraire avec celle des grands parcours européens et nationaux et plus localement il donne un cadre hiérarchisé et cohérent des localités et des lieux d’activités à signaler.
Par décision ministérielle du 14 mai 2003, le Ministre de l’Equipement, des Transports, de l’Aménagement du Territoire, du Tourisme et de la Mer a approuvé le schéma directeur de signalisation de direction de la RN 19 sur la partie Lure Ouest - Delle.

Stratégie d’emploi des matériaux

Cette étude donne à la Mission RN19 des éléments techniques pour l’utilisation des ressources en matériaux du tracé mais aussi sur les possibilités d’approvisionnement par des sources externes aux travaux. En savoir plus ...

APS Exploitation

L’avant projet sommaire d’entretien et d’exploitation permettra d’élaborer les scénarios d’entretien et d’exploitation de la nouvelle liaison RN 19 entre A31 en Haute-Marne et Delle.
Les stratégies seront développées à terme et en phases intermédiaires pour tenir compte de l’ouverture progressive des sections à la circulation publique.

1% paysage et développement

La démarche 1% paysage et développement s’inscrit dans une politique de valorisation paysagère et de développement économique et touristique des territoires traversés. Elle a pour objet d’optimiser les effets induits par l’infrastructure tout en maintenant le niveau de qualité des paysages perçus à ses abords. En avril 2002, la commission nationale du 1% paysage et développement a émis un avis favorable à la sélection de la liaison A 31 - Delle dans le cadre de la politique du 1%. En savoir plus ...

Signalisation d’animation culturelle et touristique

La signalisation d’animation a pour but de rompre la monotonie que peut ressentir l’automobiliste lorsqu’il emprunte une routes express à 2x2 voies sur de longues distances.
Elle lui permet également de se situer durant son trajet, en référence à l’espace géographique qu’il traverse.